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Gli scenari futuri
Di fondamentale importanza per l'assetto della mobilità e della sosta futura in centro storico è il completamento del parcheggio interrato al Parco Novi Sad previsto dal I stralcio applicativo del Piano della sosta approvato nel 2006 e che sarà completato nel luglio 2012. L'opera prevede la realizzazione di due piani interrati con disponibilità di oltre 1.700 posti auto a cui se ne aggiungono 300 che vengono mantenuti in superficie. Considerando che la realizzazione del parco porterà alla soppressione di circa 900 posti auto, il saldo complessivo dell'opera sarà di +1.100 posti auto rispetto ad oggi. Ancora più importante è sottolineare che la disponibilità dei posti auto rimarrà invariata anche nel giornata di mercato settimanale, momento che ha sempre creato difficoltà nell'organizzazione della sosta. Il progetto di gestione del parcheggio prevede poi sia tariffe agevolate per le diverse categorie di utenti (residenti, lavoratori e studenti che frequentano abitualmente il centro, frequentatori serali) che box auto riservati all'acquisto o posti auto riservati all'affitto.
L'importanza dell'apertura del Novi Park per il centro storico è determinata anche dagli altri interventi previsti dal progetto che non si limitano ad una nuovo assetto della sosta. Tra gli altri ricordiamo: l'organizzazione del mercato settimanale nei due anelli pedonali rendendo disponibili i due parcheggi laterali oggi utilizzati dagli ambulanti; la realizzazione di un impianto elettrico a servizio di tutta la zona del mercato dando così la possibilità di organizzare anche eventi serali; la sistemazione nell'area antistante la tribuna di una zona per spettacoli con 4.500 posti a sedere che rilancerà l'area anche come spazio culturale e la riqualificazione del verde che porterà alla creazione di un vero e proprio parco urbano attrezzato.
Congiuntamente all'apertura del parcheggio si prevede la pedonalizzazione di Piazza S. Agostino in modo da rendere maggiormente fruibile uno dei futuri spazi chiave del centro storico, porta di accesso al centro da via Emilia ovest e fulcro del nuovo polo culturale previsto tra il Palazzo dei Musei, di cui già oggi è la naturale prosecuzione, e Palazzo S. Agostino.
Per quanto riguarda la tariffazione della sosta, in concomitanza con l'apertura del Novi Park si prevede l'estensione della zona a pagamento ai margini interni ed esterni secondo un metodo progressivo in base alla distanza dal centro, e l'introduzione di un ticket per l'accesso e la sosta nel centro storico, in base all'articolo 7 del Codice della Strada.
(Tabella G.2
 [PDF 116KB]).
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In definitiva al 31/07/2012 si prevede: |
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Apertura Novi Park |
+ 1.100 posti auto |
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Pedonalizzazione Piazza S. Agostino |
- 60 posti auto |
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Estensione area con sosta a pagamento |
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Tariffazione dell'accesso e sosta in centro storico |
Una seconda fase di realizzazione del Piano della sosta avverrà poi nel luglio del 2013 quando si prevede di estendere l'area ZTL nella parte più a nord del centro storico. Piazza Roma, via III Febbraio, e gli isolati tra via Ganaceto, viale Vittorio Emanuele e viale Monte Kosica verranno resi a traffico limitato. In questo modo si potrà liberare Piazza Roma dalle auto che attualmente impediscono l'adeguata fruizione di una delle piazze più belle della città.
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In definitiva al 31/07/2013 si prevede: |
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Estensione dell'area ZTL |
- 277 posti auto a pagamento |
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